Vor allem beim Antrieb legt der Volvo EX30 die Messlatte hoch. Schon die Basisversion mit einem Motor an der Hinterachse (Single Motor) hat stolze 200 kW und einen wenigstens 51 kWh fassenden Akku im Unterboden zu bieten. (Bild: dre)
“Steigen Sie ein in die Elektromobilität – die Verkehrswende hat bereits begonnen!” Oliver Dreissigacker, Chefredakteur, energyviews.de / pro-physik.de
Vor allem beim Antrieb legt der Volvo EX30 die Messlatte hoch. Schon die Basisversion mit einem Motor an der Hinterachse (Single Motor) hat stolze 200 kW und einen wenigstens 51 kWh fassenden Akku im Unterboden zu bieten. (Bild: dre)